Горячая гей библиотека

Дороги

Часть 1

Альманах "НЕопубликованное"

Забавно было видеть тех, кто не посмотрел перед выходом в своё окно. Их было немного, парней в шортах и майках. Остальные же кутались в куртки, неся в руках зонты. Именно так поступила с нами природа. Ещё вчера, 30 сентября, было плюс 24 и солнце, а сегодня - всего 17 и вот-вот дождь. Так резко пришла осень.

Этот день стал началом и моей новой истории, хотя ничто не предвещало перемен.

Ближе к обеду вызвал начальник.

- Пора тебе, брат, становиться настоящим профессионалом. Хватит принеси-подай. Ты уже сколько работаешь у нас?

- Три года, - подсчитал я, смутно понимая, куда он клонит.

- Короче говоря, едешь в командировку.

Наша контора производит несколько спецприборов, и они частенько ломаются. Приходится осуществлять гарантийный и постгарантийный ремонт.

Обычно в крупный центр свозится это оборудование, а наши спецы всё это восстанавливают. Петрович, Саня или Олег. Но не в этот раз.

- Петрович на больничном, Сашка в отпуске, а Олег жениться надумал. Так что больше некому! - констатировал начальник на моё: "А может, кто другой?"

- А если не смогу? - ухватился я за последний довод; ехать не хотелось.

- Сможешь! - как-то уверенно ответил мой руководитель. - Сейчас - к Олегу. Он всё объяснит. Потом к тёте Маше. Даст тебе мастер- класс по пайке. Вечером возьмёшь билет - и в путь! Надеюсь на тебя, - добавил он, показывая, что вопрос решённый.

Этими же ногами поплёлся к Олегу. Он сначала неохотно, но потом всё же раскрыл все тайны подобных командировок. Я понял, почему мужики ездили в них без гуду. И теперь в эту когорту избранных допустили ещё и меня. Они бы не хотели этого, но так сложилось.

Во-первых, поломок может быть всего четыре. Перегоревшая перемычка, которую мне показал Олег. Тут следовало только её заменить на более толстую. На втором месте выходящий из строя диод. На третьем - небольшой датчик. И на четвёртом - "надо прозванивать". Но это бывает очень редко.

Перемычек и диодов Олег мне отсыпал полкармана, датчики посоветовал купить у кладовщика по сто рублей, а также взять с собой тестер, паяльник и схему. На месте их может не оказаться.

Самое интересное Олег мне сообщил полушёпотом. Это финансовая сторона вопроса. Именно тут я понял, почему мужиков так привлекают эти поездки. И чем они удалённее, тем лучше.

Дорога. Берёшь билет по интернету в купе. Потом его сдаёшь, теряя копейки. И покупаешь в кассе плацкарт. К оплате, естественно, предъявляешь онлайн-билет.

- А если спалят?

- Что-то за 10 лет никого не спалили. Всем это "по", главное, чтобы документы были.

Проживание. Договариваешься с консьержкой, что документы получаешь за целый номер, а она подселяет к тебе соседей. Разницу - пополам.

Питание. Ну, тут не сэкономишь.

Ремонтные работы. С гарантийными - всё понятно. Но, как правило, много и платного ремонта. И тут, в основном, "летит" датчик. В магазине он стоит под две тысячи. Покупаешь один. Делаешь ксерокопии чека. А ставишь привезённые с собой, оставляя чеки клиентам.

Ни много ни мало, за одну такую поездку можно привезти кругленькую сумму. Поэтому мужики и ездят в них по очереди.

А все тайны Олег мне выдал потому, что после меня может поехать кто-то из них в то же самое место. Чтобы не было разного подхода к одному и тому же вопросу.

И ещё он порекомендовал при клиентах простую работу не делать - не показывать наших секретов. Ну, это я и сам понял.

С тётей Машей вышло ещё проще. Она дала ряд дельных советов, посмотрела, как я владею паяльником. Это ей понравилось. Велела пойти взять на складе паяльник для себя. Назвала марку и велела никакой другой не брать.

Кладовщик сначала хотел дать другие, но, по совету тёти Маши, я не соглашался. Тогда он скрепя сердце достал откуда-то из закромов заветную коробочку, с которой расстался, как с драгоценностью.

Теперь я был готов к "полёту в неизведанное", получил аванс и, следуя ещё одному совету Олега, взял билет на следующий день на вечерний поезд. Дело в том, что день отъезда и день приезда считаются днями командировки и соответственно оплачиваются, а на работу в эти дни приходить не надо. Так что уезжать целесообразней вечером, а возвращаться утром.

Так что в четверг я лежал на своей верхней полке в почти пустом плацкартном вагоне и обдумывал свои планы. Ехать предстояло трое суток, и занять себя, кроме смартфона, было нечем. Но и на том спасибо.

От скуки утром посчитал пассажиров. Супружеская пара средних лет во втором купе, бабушка в третьем, я в пятом, парень с девушкой в шестом и парень в восьмом, так же, как и я, устроившийся на верхней полке.

Он кемарил, и я даже сфоткал его, чтобы рассмотреть получше уже на экране. В моём вкусе!

Наступил вечер, и в вагоне приглушили свет. Немного поглазев на пробегающие мимо огни, решил сходить на горшок перед сном. Честно признаюсь, хотелось ещё раз взглянуть на спящего пацана.

Он лежал на спине и вроде спал, но некое шевеление в районе паха заставило меня приостановиться. Да! Парень явно ублажал себя! То ли просто гладил, то ли откровенно дрочил.

Я тихонько встал на нижние полки и склонился над "спящим". Штаны оказались спущенными вместе с цветастыми боксёрами, какие и я люблю, а рука не спеша скользила по стволу. Охренеть!..

Зрелище открывающейся и вновь исчезающей сочной залупы прямо перед моим взором было просто офигенным. Я ничего не мог с собой поделать и не думал в тот момент о возможных свидетелях. Просто наклонился к парню и взял в рот.

Тот вздрогнул, видимо, приоткрыл глаза и... положил руку мне на голову. Всё стало совершенно понятно обоим.

Я сосал, как никогда прежде. Боязнь быть застигнутым врасплох отступала перед желанием, и я не задумывался о последствиях. Он, наверное, тоже.

Парень стал поддавать мне снизу, так мы становились единым целым - оба шли навстречу друг другу. Не объявляя, он стал кончать, наполняя мой рот. Как я ни старался, большая часть стекала на его ухоженный лобок.

Наконец выстрелы прекратились, и я тихо ретировался, ни слова не говоря. Зашёл в туалет, куда, собственно, и направлялся, прополоскал рот и вернулся в своё купе. Забрался на полку и, наконец, перевёл дыхание. Вот это приключение! А дальше будь, что будет.

Когда я полностью оклемался от неожиданного события, в полутьме купе появилась голова парня. Так же, как и я, он стоял на нижних полках и обращался ко мне:

- Ну, ты чего? - услышал я еле распознаваемый голос. - Моя очередь!

О таком я и не мечтал. Думал, что удовлетворю пассивную сторону своего "я", а потом подрочу, вспоминая, как сосал незнакомцу в ночном вагоне. А тут такое!

Я не заставил себя уговаривать дважды, а просто стянул спортивки до колен. Парень тоже не тормозил. Он тут же принялся за работу. После пары дней воздержания я быстро достиг апогея. Спермы было много, а моему новому другу как-то удавалось не ронять её на меня. Он буквально пил из моего "шланга". Я так не смог!

Минут через сорок была станция, где поезд стоял полчаса. Там, на ночном перроне, мы и познакомились. Парня звали Егором, и он ехал до конца. Значит, впереди нас ждали две интересные ночи!

Егор ехал к армейскому другу. Он отслужил срочную год назад и теперь выполнял данный другу зарок - встретиться через год. А тут я! И полное совпадение интересов и желаний. Моросил мелкий дождь, а мы всё болтали, кутаясь в куртки, пока не объявили посадку. В вагон мы оба вошли уже совершенно иными людьми.

За следующие сутки в наш вагон кто-то входил, кто-то выходил, но постоянными оказались только мы с Егором да проводница тётя Саша. Утром второго дня я спросил её:

- Как бы нам попить пива, чтобы менты не арестовали?

- Очень просто! - последовал ответ. - Купите его у меня.

Так мы и сделали. Теперь мы стали её любимыми пассажирами. Поселились в одном купе и на нижние полки, ведь, по данным проводницы, вагон так и должен был пойти дальше пустым.

Оба дня провели в разговорах, пили пиво, играли в карты. Узнали друг о друге, наверное, всё. Да и чего было скрывать нюансы от случайного попутчика. А по вечерам, точнее - по ночам, предавались своему общему "пороку".

Незабываемо сидеть голой жопой на постепенно теплеющей крышке стола и видеть в полутьме снующую кудрявую голову у себя в паху. Очень маленькая вероятность, что кто-то пройдёт мимо, страшно заводила обоих. А потом смена ролей и стояние на коленках, ощущение мерного стука колёс...

Поезд прибывал на конечную станцию - крупный сибирский город - в полдень. С утра мы договорились до того, что терять друг друга не хотелось обоим. Когда взвесили все за и против, решение пришло само собой. Егор погостит у друга до четверга, а в пятницу приедет в мою гостиницу и поселится со мной. Когда моя миссия закончится, а это ориентировочно в среду - четверг, мы вместе поедем домой. Причём, в купейном вагоне. Обоим такая перспектива понравилась.

Егор сошёл на одну станцию раньше. Я видел, как его приобнял рослый парень в синем берете, и они двинулись по платформе. Егор только раз бегло обернулся, едва заметно кивнув мне головой.

Всё пошло так, как говорил Олег. В первый день я разобрал аппараты на кучи по принципу сложности ремонта. Проблемными оказались тринадцать из тридцати двух.

В гостинице я уже на второй день сказал, что жду коллегу, так что платил за весь двухместный номер. И ждал приезда своего Егорки. На работе засиживался допоздна, чтобы по его приезде, наоборот, побыть подольше с парнем.

В пятницу "вылечил" один из проблемных блоков, отчего был и горд за себя, и доволен тем, что времени на общение с Егором будет побольше.

страницы [1] [2] [3]

Этот гей рассказ находится в категориях:
Любовь и романтика, Молодые парни, Первый раз

Вверх страницы >>>
В начало раздела >>>
Прислать свой рассказ >>>